Share
07
Jan
2016
Jakarta, 7 Januari 2016 - Tingginya kebutuhan akan layanan transportasi pengiriman barang yang cepat dan aman menuntut para pengusaha yang bergelut dibisnis jasa tranportasi untuk berinovasi menemukan cara-cara yang efisien dan tentu saja pada akhirnya akan menawarkan nilai tambah yang lebih menguntungkan bagi para pengguna jasa yang menggunakan jasa angkutan. Tarif yang murah akan selalu menjadi pertimbangan bagi pengguna jasa dan akan menjadi pilihan selain ketepatan waktu pengiriman dan kemanan barang.
Dengan adanya rencana pengadaan sebanyak 1.600 unit gerbong kereta api untuk angkutan barang yang akan dilaksanakan oleh PT KAI pada tahun 2016 tentunya ini merupakan komitmen yang serius sebagai salah satu kontribusi PT KAI dalam menyiapkan sarana angkutan dan mendorong pelaku usaha untuk menggunakan angkutan barang melalui kereta api. Masyarakat pengguna jasa yang selama ini memilih menggunakan moda transportasi seperti truck dalam pengiriman barang, lambat laun akan mengalihkan pilihannya dan beralih ke moda transportasi kereta api yang lebih efisien.
Iwan Kurniawan SEKPER PT MTI mengutarakan bahwa sebagai perusahaan logistik yang sudah berpengalaman melayani kegiatan bongkar muat petikemas di stasiun kereta api Pasoso (UTEP Pasoso), PT Multi Terminal Indonesia (MTI) melihat ini sebagai titik awal dimulainya kembali angkutan petikemas menggunakan kereta api untuk tujuan Jakarta-Bandung dan sebaliknya. Untuk merealisasikan layanan ini, manajemen MTI bekerjasama dengan PT KAI akan mengoptimalkan stasiun yang ada diwilayah Pelabuhan Tanjung Priok untuk dapat mengakomodir volume petikemas ekspor dan impor yang dari tahun ke tahun menunjukkan peningkatan.
"Dewasa ini pelaku usaha sudah semakin cerdas dan berpikir efisien untuk selalu mengupayakan agar komoditi yang di ekspor/ impor dapat bersaing. Ini berarti harga jual ke pasar harus menarik dan biaya logistik-lah salah satu yang menentukan. Kami yakin tarif angkutan yang kami tawarkan ini akan direspon positif oleh para pengusaha, khususnya yang memiliki kegiatan di wilayah Bandung dan sekitarnya. Sedangkan hal lainnya yaitu mengenai kesiapan bekerjasama dengan PT KAI dalam mengoperasikan stasiun kereta api yang ada di Pelabuhan Tanjung Priok, Manajemen PT MTI akan memberikan dukungan sepenuhnya dalam penyediaan peralatan bongkar muat dan SDM operasional untuk kelancaran operasi. Dukungan dari Pemerintah tentu saja sangat diperlukan agar layanan ini dapat terealisasi", ungkap Iwan.
Sebagaimana telah diumumkan sebelumnya pada pertengahan Desember 2015 lalu bahwa untuk setiap box petikemas berukuran 20 feet laden, tarif yang dikenakan semula sebesar Rp4.000.000,- dan ukuran 40 feet laden sebesar Rp4.500.000,-. Tarif tersebut telah sesuaikan kembali besarannya dengan mempertimbangkan beberapa hal agar dapat lebih diterima pasar.
"Untuk tarif transportasi angkutan petikemas ini telah kami re-kalkulasi kembali besarannya, baik untuk ukuran 20 feet laden maupun yang 40 feet laden. Tarif yang kami tawarkan mulai dari Rp3.200.000,- untuk ukuran 20 feet laden dan Rp3.900.000,- untuk ukuran 40 feet laden. Layanan untuk petikemas impor dimulai sejak petikemas diangkut dari terminal di Jakarta ke pabrik di Bandung sampai ke depo untuk pengembalian petikemas empty-nya. Begitu juga apabila melayani petikemas ekspor", tambah Iwan.
Selain jasa transportasi tersebut diatas, PT MTI juga menawarkan jasa freight forwarding untuk pengurusan customs clearance dengan dikenakan tarif khusus, namun layanan customs clearance ini akan lebih efisien apabila dipaketkan dengan jasa transportasi yang telah disediakan.
"Pemberlakuan tarif akan dimulai pada 1 Maret 2016 mendatang, oleh karena itu untuk mengetahui lebih lanjut mengenai penawaran yang kami sampaikan ini, kiranya para pelaku usaha tidak perlu ragu-ragu untuk segera menghubungi customer service kami di nomor telepon yang telah disediakan pada hari dan jam kerja. Silahkan mengunjungi web site IPC Logistic di www.ipclogistic.co.id untuk mendapatkan informasi lainnya", tutup Iwan.
PT Multi Terminal Indonesia (MTI) yang juga dikenal sebagai IPC Logistic adalah anak perusahaan PT Pelabuhan Indonesia II (IPC). MTI didirikan pada tanggal 15 Februari 2002 dengan komposisi kepemilikan saham adalah 99% milik IPC. IPC merupakan badan usaha milik negara (BUMN) memiliki 12 kantor cabang pelabuhan yang tersebar di 10 propinsi dan 15 anak perusahaan termasuk MTI. Sejak berdirinya perusahaan, MTI memiliki 3 unit bisnis yaitu Terminal Multipurpose, Terminal Petikemas, dan Logistik. Pada tahun 2015, IPC melakukan restrukturisasi bisnis di lingkungan anak perusahaan dan MTI difokuskan untuk bisnis logistik. Sejalan dengan perubahan arah bisnis perusahaan tersebut, MTI telah melakukan perubahan logo serta visi, misi, dan value perusahaan. Saat ini MTI mengoperasikan beberapa kantor cabang yang tersebar di pulau Jawa, yaitu di Jakarta, Bandung, Banten, Cirebon, Semarang, dan Surabaya. Sedangkan layanan yang disediakan yaitu jasa Freight Forwading (Domestik & Internasional), Customs Clearance, Lapangan Penumpukan, Project cargo, Pergudangan & Distribusi, Armada Trucking & Mobil Box, Bongkar Muat Via Kereta Api di Stasiun Pasoso, dan Tempat Pemeriksaan Fisik Terpadu (TPFT) CDC Banda. Selain itu MTI mengoperasikan Unit Halal Logistic yang meliputi kegiatan penangan barang, penyimpanan, dan distribusi produk Halal.